省交通運輸廳日前公布，一季度，全省交通運輸經(jīng)濟運行平穩(wěn)向好，交通建設投資高位運行，完成投資254億元，居歷史同期最高水平;運輸服務水平不斷提升，公鐵水空完成綜合貨運總量4.9億噸，同比增長4.6%，實現(xiàn)良好開局。

總投資創(chuàng)新高，向目標沖刺

“經(jīng)過一季度不間斷奮斗，目前連淮揚鎮(zhèn)鐵路主體工程已接近尾聲，全線附屬施工正在穩(wěn)步推進。”4月29日，中鐵二十四局連鎮(zhèn)一分部項目經(jīng)理劉伯洋介紹。

“一季度，項目部克服了物流組織困難、春節(jié)運輸受限等困難，開足馬力保障鋪軌的順利推進。”中鐵十一局工作人員黃晨陽說，目前徐宿淮鹽鐵路正線軌道鋪通后，正在進行道砟上線、線路精調(diào)等作業(yè)，為年底具備全線開通運營條件沖刺。

一季度，全省公鐵水空交通建設完成投資254億元，同比增長12.8%，并進一步向鐵路等短板領域傾斜，鐵路完成79億元，同比增長54.4%。另外，機場完成7億元，同比增長20.7%;水運建設完成投資36.2億元，同比增長27.9%，公路完成132億元。

省交通運輸廳廳長陸永泉說，2019年交通重點項目計劃開工37個，截至一季度末，累計開工27個，開工率達73%。寧淮鐵路、北沿江高鐵共同引入南京樞紐方案已組織設計單位完成初步成果。北沿江高鐵預可研審查以來，通過一季度努力，已經(jīng)完成全線的初測工作。

“根據(jù)一季度形勢綜合研判，預計上半年交通運輸經(jīng)濟運行將繼續(xù)保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進。”陸永泉表示，投資方面，預計全省交通投資規(guī)模有望持續(xù)高位運行，能夠?qū)崿F(xiàn)“時間過半、任務過半”的工作目標。下一階段，將圍繞年度投資目標，加快推進重點項目建設，努力擴大今年新開工項目的工作面，提升有效投資。

貨運量平穩(wěn)增長，水運成績亮眼

省交通運輸廳總工程師凌耀初介紹，一季度，全省鐵路、民航等高品質(zhì)客運出行持續(xù)快速增長，公鐵水空完成綜合貨運總量4.9億噸，同比增長4.6%。綜合貨運量平穩(wěn)增長，水路、機場貨運量增長較快。

港口是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。“作為港口大省，1月以來，我省港口吞吐量穩(wěn)步增長。”省交通運輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心工作人員透露，一季度，全省規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量5.9億噸，同比增長12.5%;規(guī)模以上港口完成外貿(mào)吞吐量1.2億噸，同比增長4.7%;完成集裝箱吞吐量443萬標箱，同比增長10.8%。

“集團一季度累計完成貨物吞吐量1.06億噸，同比增長3.99%;外貿(mào)量2402.83萬噸，同比增長8.02%;集裝箱量161.03萬標箱，同比增長6.31%。”江蘇省港口集團董事長王永安說，得益于運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實現(xiàn)集團碼頭板塊主營收入完成11.68億元，同比增長16.97%。

全省沿江港口一季度外貿(mào)吞吐量完成9115萬噸，同比增長7.8%。全省沿江、沿海港口一季度集裝箱吞吐量分別完成310萬標箱、125萬標箱，同比增長14.1%、1.4%。

“值得注意的是，內(nèi)河集裝箱運輸更是成為增長亮點。”省交通運輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心工作人員說，一季度內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量9萬標箱，同比增長58.3%。“蘇北運河一季度運輸集裝箱42585標箱，同比增長11.4%。”京杭運河蘇北處相關(guān)負責人說，內(nèi)河集裝箱運輸持續(xù)高速發(fā)展，令人欣喜，這和地方經(jīng)濟氣候息息相關(guān)。

“外貿(mào)和集裝箱數(shù)據(jù)的增長，在貨運結(jié)構(gòu)上體現(xiàn)出一季度全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的總體趨勢。”省社科院世界經(jīng)濟研究所研究員黎峰分析說，全省經(jīng)濟長期穩(wěn)中向好的勢頭沒有改變，穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預期等各項政策集中發(fā)力、效果顯現(xiàn)，運輸需求規(guī)模仍將維持高位。

機場貨運量增長較快，潛力仍將釋放

凌耀初介紹，一季度，全省完成機場旅客吞吐量1361萬人次，同比增長14.7%;機場完成貨郵吞吐量13.9萬噸，同比增長6.9%。

省交通運輸廳航空處工作人員解讀說，從各機場看，一季度東部機場集團共完成客貨吞吐量1098.3萬人次、9.8萬噸，同比分別增長14.0%、5.4%�；窗矟i水機場一季度累計完成總貨量1873.0噸，同比增長43.7%;鹽城南洋機場一季度累計完成總貨量1770.5噸，同比增長60.0%，分別實現(xiàn)二位數(shù)增長。揚州泰州機場工作人員鞠宏晨說，揚泰機場一季度累計完成總貨量2321.1噸，大量快遞類和水產(chǎn)品類貨種發(fā)往北京、廣州等地。

“去年碩放機場先后開通德國哈恩、美國辛辛那提、芝加哥等多條洲際貨運航班，運行以來，出港載運率一直保持在95%以上。”碩放機場工作人員說，去年開通的無錫至歐洲與美洲的洲際貨運航線，除了無錫本地企業(yè)，還受到上海、寧波、杭州、重慶、合肥等地及其他蘇南地區(qū)企業(yè)的青睞，越來越多的電腦及配件、機械配件、通訊設備、醫(yī)療設備等出口貨物正通過碩放機場運往歐美市場。

去年以來，盡管降準、降息等逆周期貨幣政策陸續(xù)放寬，但在金融去杠桿、化解金融風險的背景下，實體經(jīng)濟投融資放緩，航空運輸需求受到一定影響，但仍實現(xiàn)強勢增長。黎峰認為，當前，隨著政策時滯接近尾聲、近2萬億減稅降費、關(guān)鍵領域深化政革的紅利集中兌現(xiàn)，將進一步激發(fā)市場活力，增添經(jīng)濟內(nèi)生動力，必將提振航空運輸需求，長期向好的趨勢明顯。

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