——記中交一公局蒙華鐵路27標(biāo)一工區(qū)項(xiàng)目部

　　趙葳 王育陽

　　金秋十月，岳陽市西塘鎮(zhèn)。秋風(fēng)吹過，金黃色的稻浪一陣涌動(dòng)，已收割的稻田又發(fā)出新的綠芽，預(yù)示著生命的力量。沿著崎嶇的鄉(xiāng)道攀行而上，一座座橋梁墩身映入眼簾。

　　隨著蒙華鐵路的建設(shè)漸入佳境，曾流傳無數(shù)傳奇故事的巴陵古地又掀開了新的篇章。蒙華鐵路建成后，將極大完善我國(guó)能源運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)岳陽市乃至湖南省經(jīng)濟(jì)建設(shè)也將起到不可估量的推動(dòng)作用。

　　跨杭瑞高速特大橋

　　篳路藍(lán)縷，以啟山林。為了建好這條戰(zhàn)略大通道，中交一公局海威公司蒙華鐵路27標(biāo)一工區(qū)的廣大干部職工已奮戰(zhàn)兩年多時(shí)間。兩年多來，這個(gè)平均年齡不到30歲的青春團(tuán)隊(duì)精心謀劃、奮力攻堅(jiān)，堅(jiān)決貫徹業(yè)主蒙華公司管理理念，克服重重困難，優(yōu)質(zhì)安全高效推進(jìn)各項(xiàng)施工任務(wù)，唱響了一曲嘹亮的青春之歌。

　　激流勇進(jìn)方顯勁旅本色

　　逆水行舟，不進(jìn)則退!是蒙華鐵路27標(biāo)一工區(qū)這兩年來的真實(shí)寫照。

　　據(jù)蒙華鐵路27標(biāo)一工區(qū)經(jīng)理劉閩閩介紹，一工區(qū)所承建蒙華鐵路線路全長(zhǎng)約23公里，包含特大橋1座,大橋9座，中橋3座,單線隧道1座，涵洞99座，路基19段處,區(qū)間車站2個(gè)。

　　蒙華公司董事長(zhǎng)張梅(右一)蒞臨一工區(qū)指導(dǎo)工作，中交一公局副局長(zhǎng)韓國(guó)明(中)陪同

　　從工程本身來看，這些建設(shè)任務(wù)幾乎涵蓋了鐵路建設(shè)的所有分項(xiàng)。其中蔡家隧道毗鄰水庫，下穿高速，多處淺埋，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，施工難度大;橋梁則穿越水庫，上跨高速，下穿既有線施工等工點(diǎn)眾多，更是給建設(shè)者帶來了巨大的壓力。

　　“譬如跨杭瑞高速公路施工，必須搶在高速通車之前完成，否則一旦高速通車，連續(xù)梁施工就必然帶來巨大安全風(fēng)險(xiǎn)和不必要的成本投入。”劉閩閩說。

　　在進(jìn)場(chǎng)之初，一工區(qū)就拿出了舍我其誰的氣魄。在接到公司通知后，劉閩閩立即奔赴湖南，到達(dá)當(dāng)天晚上就組織干部職工選點(diǎn)建家，用短短15天時(shí)間就完成項(xiàng)目駐地的建設(shè)，具備了辦公生活條件，并在27標(biāo)三個(gè)工區(qū)中率先完成了試驗(yàn)室和拌合站等臨建設(shè)施建設(shè)，為施工生產(chǎn)迅速鋪開奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　但是，一個(gè)讓人談之色變的問題又?jǐn)[在了面前，那就是征地拆遷。據(jù)一工區(qū)黨支部書記王東旭介紹，一工區(qū)管段途經(jīng)四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，20個(gè)自然村，僅紅線內(nèi)就需征用土地約1467畝、拆遷房屋156戶，個(gè)案14個(gè)，再加上密密麻麻的墳山和各種違章建筑，更是讓征地拆遷舉步維艱。“就拿墳?zāi)箒碚f，最初統(tǒng)計(jì)紅線內(nèi)需要拆遷的就有1980多座，后來陸陸續(xù)續(xù)又發(fā)現(xiàn)了很多假墳、暗墳，共計(jì)需要搬遷的墳?zāi)惯_(dá)2700座。”王東旭介紹說。

　　沿著鄉(xiāng)道一路前行，各種墳?zāi)姑苊苈槁榈嘏帕性谛∩狡律�，其中不乏一些超大�?guī)格的墳?zāi)梗�在一工區(qū)需要拆遷的墳?zāi)怪�，這樣的“豪華墳”數(shù)不勝數(shù)。從鄉(xiāng)道爬上一處路基，一工區(qū)協(xié)調(diào)環(huán)保部部長(zhǎng)王育陽指著前方的路基笑著說，“剛開工的時(shí)候，從這望過去幾公里直線，滿滿的全是違章建筑。”

　　一份統(tǒng)計(jì)表顯示，在開工之初，僅違章建筑就有8萬平方米，影響施工線路長(zhǎng)度達(dá)5公里。“那段時(shí)間，做夢(mèng)都是征地拆遷，夢(mèng)見成功拿下了地，開心得醒過來，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是一場(chǎng)夢(mèng)，只好嘆口氣繼續(xù)睡。”王東旭苦笑著說。

　　正所謂滄海橫流方顯英雄本色。為攻克征地拆遷這個(gè)被譽(yù)為“天下第一難”的難題，一工區(qū)成立了以經(jīng)理、書記為征拆包保小組，組織開展征地拆遷勞動(dòng)競(jìng)賽，協(xié)調(diào)副經(jīng)理高新柱和生產(chǎn)副經(jīng)理盛軍才、秦杰等人沖鋒在前，不分白天黑夜地開展征地拆遷工作。中交一公局以及一公局海威公司從其他項(xiàng)目調(diào)派了多位具有豐富征地拆遷經(jīng)驗(yàn)的人員前來支援，中交一公局副總經(jīng)理韓國(guó)明、副總工程師姚占虎、海威公司副總經(jīng)理孫新海親臨工地，坐鎮(zhèn)指揮協(xié)調(diào)。“每天早上6點(diǎn)半就起床開早會(huì)，開完就奔赴各鄉(xiāng)各村，晚上再開晚會(huì)總結(jié)當(dāng)天情況,有的施工點(diǎn)半夜完成拆遷，立即就組織機(jī)械人員進(jìn)場(chǎng)，一刻也不能耽誤。”項(xiàng)目部總工程師張學(xué)義說。

　　在此過程中，地方政府也高度支持項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)王東旭介紹，某次和村民談妥后，對(duì)方要求必須一手付錢一手簽字，為免夜長(zhǎng)夢(mèng)多，岳陽市經(jīng)開區(qū)交建局科長(zhǎng)李遠(yuǎn)龍?jiān)谡?qǐng)示上級(jí)后，毅然取出自己數(shù)萬元存款現(xiàn)場(chǎng)墊付給對(duì)方，讓他十分感動(dòng)。在各界的大力支持下，一工區(qū)用短短2個(gè)月時(shí)間，完成了紅線用地320畝和1000多座墳?zāi)沟恼鞑鸸ぷ�，為前期開工點(diǎn)的順利施工鋪平了道路。

　　在大力推進(jìn)征地拆遷的同時(shí)，通過精心謀劃，一工區(qū)準(zhǔn)確把握住跨既有高速、隧道施工等關(guān)鍵工程，不斷優(yōu)化施工組織。尤其是在跨杭瑞高速的施工中，一工區(qū)緊盯目標(biāo)，克服連續(xù)雨季帶來的影響，24小時(shí)推進(jìn)樁基、墩身以及后續(xù)連續(xù)梁施工，成功地在杭瑞高速通車運(yùn)營(yíng)前3天實(shí)現(xiàn)了連續(xù)梁合龍，成為蒙華鐵路湘贛段首個(gè)合龍的連續(xù)梁。“只要混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，哪怕是半夜兩點(diǎn)，立即開始連續(xù)梁下一個(gè)循環(huán)的施工。”張學(xué)義說。

　　兢兢業(yè)業(yè)雕鑄工匠精魂

　　經(jīng)過一年多的艱苦突擊，一工區(qū)項(xiàng)目建設(shè)迅速推進(jìn)，2016年完成年度生產(chǎn)計(jì)劃約104%，并榮獲了2016年度蒙華鐵路湘贛指揮部“先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　這項(xiàng)榮譽(yù)可謂含金量十足，既是對(duì)建設(shè)者面對(duì)困難一往無前的褒獎(jiǎng)，更是對(duì)他們追求卓越、彰顯工匠精神的充分肯定。通過堅(jiān)決推行蒙華公司技術(shù)質(zhì)量分級(jí)、班組長(zhǎng)責(zé)任制等管理理念和24米液壓式長(zhǎng)棧橋、濕噴機(jī)械手、光面爆破等新工藝、工裝，一工區(qū)不斷深化有關(guān)機(jī)制，為施工質(zhì)量和安全管控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　澳大利亞約翰霍蘭德公司觀摩團(tuán)到蔡家隧道調(diào)研跨杭瑞高速特大橋

　　據(jù)張學(xué)義介紹，根據(jù)蒙華公司技術(shù)、質(zhì)量分級(jí)的有關(guān)規(guī)定，如工區(qū)技術(shù)、質(zhì)量水平達(dá)到一定等級(jí)，就可擁有更多的自主權(quán)，大幅提升工效。為此，一工區(qū)不斷深化管理，優(yōu)化工藝，加大質(zhì)量考核，在開工后3個(gè)月時(shí)間里，一檢合格率就達(dá)到了93%以上，成為蒙華鐵路岳吉段首批通過技術(shù)A級(jí)與質(zhì)量A級(jí)評(píng)定的工區(qū)。在蔡家隧道的施工中，大力推行光面爆破工藝。蒙華鐵路湘贛指揮部?jī)纱螜z查對(duì)蔡家隧道的施工質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)，蒙華公司董事長(zhǎng)張梅也在視察蔡家隧道后給予了高度褒獎(jiǎng)。

　　在劉閩閩看來，蒙華公司大力推行的各項(xiàng)新工裝、新工藝都經(jīng)過了市場(chǎng)驗(yàn)證，必須在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)定不移地推行。

　　“過去隧道干噴施工烏煙瘴氣，對(duì)工人的身體有不小的傷害，由于作業(yè)環(huán)境太差，工人往往避之不及想快點(diǎn)結(jié)束施工，質(zhì)量很難得到保證，采用濕噴機(jī)械手后，不僅功效大幅提升，工程質(zhì)量更得到了有效保證。”據(jù)劉閩閩介紹，在采用濕噴機(jī)械手后，一工區(qū)隧道混凝土強(qiáng)度驗(yàn)證結(jié)果為100%合格。

　　為了讓廣大作業(yè)班組掌握這些先進(jìn)的工裝、工藝，一工區(qū)一方面加大對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和考核力度，滿足班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制的有關(guān)要求，另一方面深入開展技術(shù)交底，新進(jìn)場(chǎng)人員均接受三級(jí)交底后方可上崗施工作業(yè)。“我們?cè)谌��?jí)交底的基礎(chǔ)上增加了一級(jí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，采用圖片的方式為農(nóng)民工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解，更加生動(dòng)。針對(duì)重要環(huán)節(jié)，我們安排技術(shù)員對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了一對(duì)一的技術(shù)培訓(xùn)，確保掌握工藝流程與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。估計(jì)他們?cè)趧e的項(xiàng)目，都沒被這樣‘折騰’過。”工程部長(zhǎng)鐘焱介紹說。

　　在全面落實(shí)工班長(zhǎng)、技術(shù)員和質(zhì)檢工程師相結(jié)合的“三檢制”同時(shí)，一工區(qū)按照蒙華公司部署，切實(shí)落實(shí)班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制：“蒙華公司董事長(zhǎng)張梅反復(fù)強(qiáng)調(diào)要把責(zé)任落實(shí)到施工生產(chǎn)第一線，通過推行班組長(zhǎng)責(zé)任制，我們賦予了班組長(zhǎng)權(quán)力與責(zé)任，工人、班組長(zhǎng)的責(zé)任心都有了極大提升。”劉閩閩說。

　　責(zé)任總是與權(quán)利相伴。為切實(shí)保障農(nóng)民工權(quán)益，一工區(qū)定期對(duì)各隊(duì)伍工資發(fā)放情況進(jìn)行摸底，現(xiàn)場(chǎng)督促隊(duì)伍及時(shí)發(fā)放工人工資，并留存影像資料。為杜絕個(gè)別隊(duì)伍拖欠工資情況再發(fā)生，一工區(qū)還將是否及時(shí)兌現(xiàn)工人工資作為隊(duì)伍考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容，要求施工隊(duì)伍每月上報(bào)工人花名冊(cè)，身份證復(fù)印件，月底人事部、經(jīng)營(yíng)部人員再前往工地核實(shí)，使農(nóng)民工的勞動(dòng)成果得到應(yīng)有尊重。

　　把蒙華鐵路建設(shè)成為一條環(huán)保路、綠色路，按照湘贛指揮部、長(zhǎng)江水委關(guān)于環(huán)水保工作的要求，一工區(qū)高度重視施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)鏡保護(hù)水土保持工作，嚴(yán)格遵守水土保持相關(guān)制度，及時(shí)實(shí)施了表土剝離、場(chǎng)地硬化、攔擋工程、邊坡防護(hù)、截排水工程等環(huán)保措施，發(fā)揮了保護(hù)生態(tài)環(huán)境和防止水土流失的作用。

　　苦中作樂揮灑熱血青春

　　經(jīng)過兩年多的艱苦奮斗，蒙華鐵路27標(biāo)一工區(qū)就要迎來豐收的時(shí)刻。今年上半年，一工區(qū)順利實(shí)現(xiàn)了跨京珠高速大橋、三荷大橋完工，蔡家隧道安全貫通，項(xiàng)目建設(shè)受到了蒙華公司、一公局指揮部領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)，先后獲得獎(jiǎng)勵(lì)500余萬元。

　　蔡家隧道“零誤差”順利貫通

　　成功的背后，是建設(shè)者們無悔的付出。為了蒙華鐵路的建設(shè)，他們承受了太多的心酸與苦楚。“說不想家都是假的，我老母親75歲了，行動(dòng)不便，愛人出差沒人照顧，只好給她煮上一個(gè)星期的粥放冰箱，老人記性不好，熱飯鍋都燒壞了好幾個(gè)。”提起自己的母親，王東旭神色有些暗淡。他告訴筆者，每當(dāng)工作壓力特別大的時(shí)候，他就掏出手機(jī)，通過遠(yuǎn)程攝像頭看一看母親，看到母親在家中蹣跚來回，心酸的感覺又無以言表。

　　由于工作繁忙，一工區(qū)總經(jīng)濟(jì)師趙建偉已經(jīng)一年沒回過家，5歲的女兒來到工地探親，居然也認(rèn)生，連聲爸爸都叫得勉強(qiáng)。但是在工作中，趙建偉卻毫無懈怠，既要負(fù)責(zé)工區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)，又要承擔(dān)征地拆遷任務(wù)，每一項(xiàng)工作都完成得十分優(yōu)秀，尤其是在責(zé)任成本管控方面，為項(xiàng)目扭虧作出了巨大貢獻(xiàn)。由于缺乏運(yùn)動(dòng)，趙建偉的身體也一天比一天臃腫，他只好戲稱自己是“過勞肥”。

　　在這些建設(shè)者中，還有不少女性，她們的付出更是讓人欽佩。辦公室主任王東雪告訴筆者，她的愛人孫龍是蔡家隧道的技術(shù)員，幾乎一天24小時(shí)都駐守在工地，只有開會(huì)的時(shí)候能夠見上一面，但會(huì)前她要準(zhǔn)備會(huì)務(wù)工作，會(huì)后孫龍又要回到自己的工作崗位，雖然在同一個(gè)項(xiàng)目，卻形同天各一方。

　　“忙得連吵架的時(shí)間都沒有，如果不是一個(gè)單位，肯定沒辦法理解。”王東雪苦笑著說。

　　幸運(yùn)的是，在蒙華27標(biāo)一工區(qū)這個(gè)大家庭里，沒有任何一個(gè)人是真正的孤獨(dú)，因?yàn)樗麄冇兄鴪?jiān)定的信仰，有著勇毅的情懷。走進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目部，所有人臉上都洋溢著發(fā)自內(nèi)心的笑容，仿佛一切的苦難都是那么微不足道。

　　進(jìn)場(chǎng)之初，駐地建設(shè)的任務(wù)落在了王東雪的身上。這個(gè)看上去有些瘦弱的女同志爆發(fā)出了驚人的力量，在短短一天時(shí)間內(nèi)，就把所有的桌椅、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、食堂器械安置到位，讓所有人都刮目相看。

　　“剛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，大家都沒日沒夜地工作，征拆的同志深入鄉(xiāng)村，中午也顧不上回駐地吃飯，在車?yán)锼�太熱，就搭個(gè)墊子躺在車外面的樹蔭下休息。負(fù)責(zé)測(cè)量的10多位同志到竹林里放點(diǎn)，被蚊子咬的渾身是包，有的還起了嚴(yán)重的過敏反應(yīng)。”王東旭感動(dòng)地說。

　　在征地拆遷中，王育陽負(fù)責(zé)征遷資料匯總的工作任務(wù)，由于相關(guān)信息都是晚上才能匯總，他幾乎每天加班到深夜。兩年多來，經(jīng)他整理的資料可以裝滿半個(gè)皮卡。雖然愛人譚鳳嬌也同在一個(gè)項(xiàng)目，一天卻也難得說上幾句話。

　　隨著大環(huán)境的變化，地材的供應(yīng)又成為了難題。為了拿到地材，物資部部長(zhǎng)薛勝利四面出擊，甚至蹲守在供應(yīng)商的門口，只要質(zhì)量合格立即拉走，在地區(qū)工程行業(yè)都叫苦不迭的情況下，為項(xiàng)目建設(shè)提供了最重要的“糧草”。

　　“工期最緊張的時(shí)候，工人在隧道里鉆孔，實(shí)在累了，技術(shù)人員又拿起工具頂上去作業(yè)，要知道，這不是他們的本職工作，但是他們就自覺的做了，真正做到了分工不分家。這是讓我最感動(dòng)的。”劉閩閩說。

　　披荊斬棘，風(fēng)雨同舟，經(jīng)過兩年多的錘煉，一工區(qū)這個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)受到了公司以及業(yè)主的高度認(rèn)可，先后獲評(píng)了公司2016年度“文明集體”“先進(jìn)項(xiàng)目黨支部”等系列榮譽(yù)。秦杰，李順順、莫哲、盛軍才被湘贛指揮部評(píng)為年度優(yōu)秀工程師;龍楊名、傅金林、劉洪鸚被湘贛指揮部評(píng)為年度優(yōu)秀班組長(zhǎng);劉閩閩獲評(píng)蒙華鐵路湘贛指揮部2016年度優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理。

　　正如習(xí)近平總書記指出，青年興則國(guó)家興，青年強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)終將在一代代青年的接力奮斗中變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。中交一公局蒙華27標(biāo)一工區(qū)已經(jīng)朝著最后的勝利發(fā)起了沖鋒，他們必將在蒙華鐵路的建設(shè)中放飛青春夢(mèng)想，書寫最瑰麗的人生華章。

　　(來源：國(guó)際商報(bào) 趙葳 王育陽)

　　——記中交一公局蒙華鐵路27標(biāo)一工區(qū)項(xiàng)目部

　　趙葳 王育陽

　　金秋十月，岳陽市西塘鎮(zhèn)。秋風(fēng)吹過，金黃色的稻浪一陣涌動(dòng)，已收割的稻田又發(fā)出新的綠芽，預(yù)示著生命的力量。沿著崎嶇的鄉(xiāng)道攀行而上，一座座橋梁墩身映入眼簾。

　　隨著蒙華鐵路的建設(shè)漸入佳境，曾流傳無數(shù)傳奇故事的巴陵古地又掀開了新的篇章。蒙華鐵路建成后，將極大完善我國(guó)能源運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)岳陽市乃至湖南省經(jīng)濟(jì)建設(shè)也將起到不可估量的推動(dòng)作用。

　　跨杭瑞高速特大橋

　　篳路藍(lán)縷，以啟山林。為了建好這條戰(zhàn)略大通道，中交一公局海威公司蒙華鐵路27標(biāo)一工區(qū)的廣大干部職工已奮戰(zhàn)兩年多時(shí)間。兩年多來，這個(gè)平均年齡不到30歲的青春團(tuán)隊(duì)精心謀劃、奮力攻堅(jiān)，堅(jiān)決貫徹業(yè)主蒙華公司管理理念，克服重重困難，優(yōu)質(zhì)安全高效推進(jìn)各項(xiàng)施工任務(wù)，唱響了一曲嘹亮的青春之歌。

　　激流勇進(jìn)方顯勁旅本色

　　逆水行舟，不進(jìn)則退!是蒙華鐵路27標(biāo)一工區(qū)這兩年來的真實(shí)寫照。

　　據(jù)蒙華鐵路27標(biāo)一工區(qū)經(jīng)理劉閩閩介紹，一工區(qū)所承建蒙華鐵路線路全長(zhǎng)約23公里，包含特大橋1座,大橋9座，中橋3座,單線隧道1座，涵洞99座，路基19段處,區(qū)間車站2個(gè)。

　　蒙華公司董事長(zhǎng)張梅(右一)蒞臨一工區(qū)指導(dǎo)工作，中交一公局副局長(zhǎng)韓國(guó)明(中)陪同

　　從工程本身來看，這些建設(shè)任務(wù)幾乎涵蓋了鐵路建設(shè)的所有分項(xiàng)。其中蔡家隧道毗鄰水庫，下穿高速，多處淺埋，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，施工難度大;橋梁則穿越水庫，上跨高速，下穿既有線施工等工點(diǎn)眾多，更是給建設(shè)者帶來了巨大的壓力。

　　“譬如跨杭瑞高速公路施工，必須搶在高速通車之前完成，否則一旦高速通車，連續(xù)梁施工就必然帶來巨大安全風(fēng)險(xiǎn)和不必要的成本投入。”劉閩閩說。

　　在進(jìn)場(chǎng)之初，一工區(qū)就拿出了舍我其誰的氣魄。在接到公司通知后，劉閩閩立即奔赴湖南，到達(dá)當(dāng)天晚上就組織干部職工選點(diǎn)建家，用短短15天時(shí)間就完成項(xiàng)目駐地的建設(shè)，具備了辦公生活條件，并在27標(biāo)三個(gè)工區(qū)中率先完成了試驗(yàn)室和拌合站等臨建設(shè)施建設(shè)，為施工生產(chǎn)迅速鋪開奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　但是，一個(gè)讓人談之色變的問題又?jǐn)[在了面前，那就是征地拆遷。據(jù)一工區(qū)黨支部書記王東旭介紹，一工區(qū)管段途經(jīng)四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，20個(gè)自然村，僅紅線內(nèi)就需征用土地約1467畝、拆遷房屋156戶，個(gè)案14個(gè)，再加上密密麻麻的墳山和各種違章建筑，更是讓征地拆遷舉步維艱。“就拿墳?zāi)箒碚f，最初統(tǒng)計(jì)紅線內(nèi)需要拆遷的就有1980多座，后來陸陸續(xù)續(xù)又發(fā)現(xiàn)了很多假墳、暗墳，共計(jì)需要搬遷的墳?zāi)惯_(dá)2700座。”王東旭介紹說。

　　沿著鄉(xiāng)道一路前行，各種墳?zāi)姑苊苈槁榈嘏帕性谛∩狡律�，其中不乏一些超大�?guī)格的墳?zāi)�，在一工區(qū)需要拆遷的墳?zāi)怪校�這樣的“豪華墳”數(shù)不勝數(shù)。從鄉(xiāng)道爬上一處路基，一工區(qū)協(xié)調(diào)環(huán)保部部長(zhǎng)王育陽指著前方的路基笑著說，“剛開工的時(shí)候，從這望過去幾公里直線，滿滿的全是違章建筑。”

　　一份統(tǒng)計(jì)表顯示，在開工之初，僅違章建筑就有8萬平方米，影響施工線路長(zhǎng)度達(dá)5公里。“那段時(shí)間，做夢(mèng)都是征地拆遷，夢(mèng)見成功拿下了地，開心得醒過來，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是一場(chǎng)夢(mèng)，只好嘆口氣繼續(xù)睡。”王東旭苦笑著說。

　　正所謂滄海橫流方顯英雄本色。為攻克征地拆遷這個(gè)被譽(yù)為“天下第一難”的難題，一工區(qū)成立了以經(jīng)理、書記為征拆包保小組，組織開展征地拆遷勞動(dòng)競(jìng)賽，協(xié)調(diào)副經(jīng)理高新柱和生產(chǎn)副經(jīng)理盛軍才、秦杰等人沖鋒在前，不分白天黑夜地開展征地拆遷工作。中交一公局以及一公局海威公司從其他項(xiàng)目調(diào)派了多位具有豐富征地拆遷經(jīng)驗(yàn)的人員前來支援，中交一公局副總經(jīng)理韓國(guó)明、副總工程師姚占虎、海威公司副總經(jīng)理孫新海親臨工地，坐鎮(zhèn)指揮協(xié)調(diào)。“每天早上6點(diǎn)半就起床開早會(huì)，開完就奔赴各鄉(xiāng)各村，晚上再開晚會(huì)總結(jié)當(dāng)天情況,有的施工點(diǎn)半夜完成拆遷，立即就組織機(jī)械人員進(jìn)場(chǎng)，一刻也不能耽誤。”項(xiàng)目部總工程師張學(xué)義說。

　　在此過程中，地方政府也高度支持項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)王東旭介紹，某次和村民談妥后，對(duì)方要求必須一手付錢一手簽字，為免夜長(zhǎng)夢(mèng)多，岳陽市經(jīng)開區(qū)交建局科長(zhǎng)李遠(yuǎn)龍?jiān)谡?qǐng)示上級(jí)后，毅然取出自己數(shù)萬元存款現(xiàn)場(chǎng)墊付給對(duì)方，讓他十分感動(dòng)。在各界的大力支持下，一工區(qū)用短短2個(gè)月時(shí)間，完成了紅線用地320畝和1000多座墳?zāi)沟恼鞑鸸ぷ鳎瑸榍捌陂_工點(diǎn)的順利施工鋪平了道路。

　　在大力推進(jìn)征地拆遷的同時(shí)，通過精心謀劃，一工區(qū)準(zhǔn)確把握住跨既有高速、隧道施工等關(guān)鍵工程，不斷優(yōu)化施工組織。尤其是在跨杭瑞高速的施工中，一工區(qū)緊盯目標(biāo)，克服連續(xù)雨季帶來的影響，24小時(shí)推進(jìn)樁基、墩身以及后續(xù)連續(xù)梁施工，成功地在杭瑞高速通車運(yùn)營(yíng)前3天實(shí)現(xiàn)了連續(xù)梁合龍，成為蒙華鐵路湘贛段首個(gè)合龍的連續(xù)梁。“只要混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，哪怕是半夜兩點(diǎn)，立即開始連續(xù)梁下一個(gè)循環(huán)的施工。”張學(xué)義說。

　　兢兢業(yè)業(yè)雕鑄工匠精魂

　　經(jīng)過一年多的艱苦突擊，一工區(qū)項(xiàng)目建設(shè)迅速推進(jìn)，2016年完成年度生產(chǎn)計(jì)劃約104%，并榮獲了2016年度蒙華鐵路湘贛指揮部“先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　這項(xiàng)榮譽(yù)可謂含金量十足，既是對(duì)建設(shè)者面對(duì)困難一往無前的褒獎(jiǎng)，更是對(duì)他們追求卓越、彰顯工匠精神的充分肯定。通過堅(jiān)決推行蒙華公司技術(shù)質(zhì)量分級(jí)、班組長(zhǎng)責(zé)任制等管理理念和24米液壓式長(zhǎng)棧橋、濕噴機(jī)械手、光面爆破等新工藝、工裝，一工區(qū)不斷深化有關(guān)機(jī)制，為施工質(zhì)量和安全管控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　澳大利亞約翰霍蘭德公司觀摩團(tuán)到蔡家隧道調(diào)研跨杭瑞高速特大橋

　　據(jù)張學(xué)義介紹，根據(jù)蒙華公司技術(shù)、質(zhì)量分級(jí)的有關(guān)規(guī)定，如工區(qū)技術(shù)、質(zhì)量水平達(dá)到一定等級(jí)，就可擁有更多的自主權(quán)，大幅提升工效。為此，一工區(qū)不斷深化管理，優(yōu)化工藝，加大質(zhì)量考核，在開工后3個(gè)月時(shí)間里，一檢合格率就達(dá)到了93%以上，成為蒙華鐵路岳吉段首批通過技術(shù)A級(jí)與質(zhì)量A級(jí)評(píng)定的工區(qū)。在蔡家隧道的施工中，大力推行光面爆破工藝。蒙華鐵路湘贛指揮部?jī)纱螜z查對(duì)蔡家隧道的施工質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)，蒙華公司董事長(zhǎng)張梅也在視察蔡家隧道后給予了高度褒獎(jiǎng)。

　　在劉閩閩看來，蒙華公司大力推行的各項(xiàng)新工裝、新工藝都經(jīng)過了市場(chǎng)驗(yàn)證，必須在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)定不移地推行。

　　“過去隧道干噴施工烏煙瘴氣，對(duì)工人的身體有不小的傷害，由于作業(yè)環(huán)境太差，工人往往避之不及想快點(diǎn)結(jié)束施工，質(zhì)量很難得到保證，采用濕噴機(jī)械手后，不僅功效大幅提升，工程質(zhì)量更得到了有效保證。”據(jù)劉閩閩介紹，在采用濕噴機(jī)械手后，一工區(qū)隧道混凝土強(qiáng)度驗(yàn)證結(jié)果為100%合格。

　　為了讓廣大作業(yè)班組掌握這些先進(jìn)的工裝、工藝，一工區(qū)一方面加大對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和考核力度，滿足班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制的有關(guān)要求，另一方面深入開展技術(shù)交底，新進(jìn)場(chǎng)人員均接受三級(jí)交底后方可上崗施工作業(yè)。“我們?cè)谌��?jí)交底的基礎(chǔ)上增加了一級(jí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，采用圖片的方式為農(nóng)民工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解，更加生動(dòng)。針對(duì)重要環(huán)節(jié)，我們安排技術(shù)員對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了一對(duì)一的技術(shù)培訓(xùn)，確保掌握工藝流程與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。估計(jì)他們?cè)趧e的項(xiàng)目，都沒被這樣‘折騰’過。”工程部長(zhǎng)鐘焱介紹說。

　　在全面落實(shí)工班長(zhǎng)、技術(shù)員和質(zhì)檢工程師相結(jié)合的“三檢制”同時(shí)，一工區(qū)按照蒙華公司部署，切實(shí)落實(shí)班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制：“蒙華公司董事長(zhǎng)張梅反復(fù)強(qiáng)調(diào)要把責(zé)任落實(shí)到施工生產(chǎn)第一線，通過推行班組長(zhǎng)責(zé)任制，我們賦予了班組長(zhǎng)權(quán)力與責(zé)任，工人、班組長(zhǎng)的責(zé)任心都有了極大提升。”劉閩閩說。

　　責(zé)任總是與權(quán)利相伴。為切實(shí)保障農(nóng)民工權(quán)益，一工區(qū)定期對(duì)各隊(duì)伍工資發(fā)放情況進(jìn)行摸底，現(xiàn)場(chǎng)督促隊(duì)伍及時(shí)發(fā)放工人工資，并留存影像資料。為杜絕個(gè)別隊(duì)伍拖欠工資情況再發(fā)生，一工區(qū)還將是否及時(shí)兌現(xiàn)工人工資作為隊(duì)伍考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容，要求施工隊(duì)伍每月上報(bào)工人花名冊(cè)，身份證復(fù)印件，月底人事部、經(jīng)營(yíng)部人員再前往工地核實(shí)，使農(nóng)民工的勞動(dòng)成果得到應(yīng)有尊重。

　　把蒙華鐵路建設(shè)成為一條環(huán)保路、綠色路，按照湘贛指揮部、長(zhǎng)江水委關(guān)于環(huán)水保工作的要求，一工區(qū)高度重視施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)鏡保護(hù)水土保持工作，嚴(yán)格遵守水土保持相關(guān)制度，及時(shí)實(shí)施了表土剝離、場(chǎng)地硬化、攔擋工程、邊坡防護(hù)、截排水工程等環(huán)保措施，發(fā)揮了保護(hù)生態(tài)環(huán)境和防止水土流失的作用。

　　苦中作樂揮灑熱血青春

　　經(jīng)過兩年多的艱苦奮斗，蒙華鐵路27標(biāo)一工區(qū)就要迎來豐收的時(shí)刻。今年上半年，一工區(qū)順利實(shí)現(xiàn)了跨京珠高速大橋、三荷大橋完工，蔡家隧道安全貫通，項(xiàng)目建設(shè)受到了蒙華公司、一公局指揮部領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)，先后獲得獎(jiǎng)勵(lì)500余萬元。

　　蔡家隧道“零誤差”順利貫通

　　成功的背后，是建設(shè)者們無悔的付出。為了蒙華鐵路的建設(shè)，他們承受了太多的心酸與苦楚。“說不想家都是假的，我老母親75歲了，行動(dòng)不便，愛人出差沒人照顧，只好給她煮上一個(gè)星期的粥放冰箱，老人記性不好，熱飯鍋都燒壞了好幾個(gè)。”提起自己的母親，王東旭神色有些暗淡。他告訴筆者，每當(dāng)工作壓力特別大的時(shí)候，他就掏出手機(jī)，通過遠(yuǎn)程攝像頭看一看母親，看到母親在家中蹣跚來回，心酸的感覺又無以言表。

　　由于工作繁忙，一工區(qū)總經(jīng)濟(jì)師趙建偉已經(jīng)一年沒回過家，5歲的女兒來到工地探親，居然也認(rèn)生，連聲爸爸都叫得勉強(qiáng)。但是在工作中，趙建偉卻毫無懈怠，既要負(fù)責(zé)工區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)，又要承擔(dān)征地拆遷任務(wù)，每一項(xiàng)工作都完成得十分優(yōu)秀，尤其是在責(zé)任成本管控方面，為項(xiàng)目扭虧作出了巨大貢獻(xiàn)。由于缺乏運(yùn)動(dòng)，趙建偉的身體也一天比一天臃腫，他只好戲稱自己是“過勞肥”。

　　在這些建設(shè)者中，還有不少女性，她們的付出更是讓人欽佩。辦公室主任王東雪告訴筆者，她的愛人孫龍是蔡家隧道的技術(shù)員，幾乎一天24小時(shí)都駐守在工地，只有開會(huì)的時(shí)候能夠見上一面，但會(huì)前她要準(zhǔn)備會(huì)務(wù)工作，會(huì)后孫龍又要回到自己的工作崗位，雖然在同一個(gè)項(xiàng)目，卻形同天各一方。

　　“忙得連吵架的時(shí)間都沒有，如果不是一個(gè)單位，肯定沒辦法理解。”王東雪苦笑著說。

　　幸運(yùn)的是，在蒙華27標(biāo)一工區(qū)這個(gè)大家庭里，沒有任何一個(gè)人是真正的孤獨(dú)，因?yàn)樗麄冇兄鴪?jiān)定的信仰，有著勇毅的情懷。走進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目部，所有人臉上都洋溢著發(fā)自內(nèi)心的笑容，仿佛一切的苦難都是那么微不足道。

　　進(jìn)場(chǎng)之初，駐地建設(shè)的任務(wù)落在了王東雪的身上。這個(gè)看上去有些瘦弱的女同志爆發(fā)出了驚人的力量，在短短一天時(shí)間內(nèi)，就把所有的桌椅、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、食堂器械安置到位，讓所有人都刮目相看。

　　“剛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，大家都沒日沒夜地工作，征拆的同志深入鄉(xiāng)村，中午也顧不上回駐地吃飯，在車?yán)锼�太熱，就搭個(gè)墊子躺在車外面的樹蔭下休息。負(fù)責(zé)測(cè)量的10多位同志到竹林里放點(diǎn)，被蚊子咬的渾身是包，有的還起了嚴(yán)重的過敏反應(yīng)。”王東旭感動(dòng)地說。

　　在征地拆遷中，王育陽負(fù)責(zé)征遷資料匯總的工作任務(wù)，由于相關(guān)信息都是晚上才能匯總，他幾乎每天加班到深夜。兩年多來，經(jīng)他整理的資料可以裝滿半個(gè)皮卡。雖然愛人譚鳳嬌也同在一個(gè)項(xiàng)目，一天卻也難得說上幾句話。

　　隨著大環(huán)境的變化，地材的供應(yīng)又成為了難題。為了拿到地材，物資部部長(zhǎng)薛勝利四面出擊，甚至蹲守在供應(yīng)商的門口，只要質(zhì)量合格立即拉走，在地區(qū)工程行業(yè)都叫苦不迭的情況下，為項(xiàng)目建設(shè)提供了最重要的“糧草”。

　　“工期最緊張的時(shí)候，工人在隧道里鉆孔，實(shí)在累了，技術(shù)人員又拿起工具頂上去作業(yè)，要知道，這不是他們的本職工作，但是他們就自覺的做了，真正做到了分工不分家。這是讓我最感動(dòng)的。”劉閩閩說。

　　披荊斬棘，風(fēng)雨同舟，經(jīng)過兩年多的錘煉，一工區(qū)這個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)受到了公司以及業(yè)主的高度認(rèn)可，先后獲評(píng)了公司2016年度“文明集體”“先進(jìn)項(xiàng)目黨支部”等系列榮譽(yù)。秦杰，李順順、莫哲、盛軍才被湘贛指揮部評(píng)為年度優(yōu)秀工程師;龍楊名、傅金林、劉洪鸚被湘贛指揮部評(píng)為年度優(yōu)秀班組長(zhǎng);劉閩閩獲評(píng)蒙華鐵路湘贛指揮部2016年度優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理。

　　正如習(xí)近平總書記指出，青年興則國(guó)家興，青年強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)終將在一代代青年的接力奮斗中變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。中交一公局蒙華27標(biāo)一工區(qū)已經(jīng)朝著最后的勝利發(fā)起了沖鋒，他們必將在蒙華鐵路的建設(shè)中放飛青春夢(mèng)想，書寫最瑰麗的人生華章。

　　(來源：國(guó)際商報(bào) 趙葳 王育陽)

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