11月6日，第三屆中國廣州商務(wù)航空展在白云國際機場商務(wù)航空服務(wù)基地開幕，龐巴迪、賽斯納、灣流等15架世界名機亮相，北京紅十字會999急救中心的灣流G550航空醫(yī)療專機再次亮相廣州。目前，公務(wù)航空出行已逐漸走入大眾視野，成為高效率交通出行的一種新方式。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，廣州公務(wù)航空包機出行業(yè)務(wù)量同比去年增長超過30%。

文/廣州日報全媒體記者李妍 通訊員翼通宣

圖/廣州日報全媒體記者莊小龍

15架世界名機一展風(fēng)姿

環(huán)球6500、挑戰(zhàn)者650、空客135……記者在飛機靜態(tài)展區(qū)看到，參展公務(wù)機涵蓋全球最新主流公務(wù)機品牌和機型，有龐巴迪、賽斯納、灣流、本田公務(wù)機、空客直升機、貝爾直升機等，15架世界名機向公眾一展風(fēng)姿。其中，全球通航界巨頭——賽斯納首次參加廣州商務(wù)航空展并展出了主流機型。

灣流醫(yī)療救援飛機：“空中ICU”裝備完備

本次廣州商務(wù)航展，北京紅十字會999急救中心的灣流G550航空醫(yī)療專機再次亮相，其獨特的外形、顯眼的標(biāo)志，相當(dāng)搶眼。這是目前國內(nèi)用灣流公務(wù)機改裝的最先進(jìn)醫(yī)療救援專機，裝備了最完備的醫(yī)務(wù)艙，被譽為是“空中ICU”，可覆蓋全球范圍內(nèi)的航空醫(yī)療救援。

該飛機的客艙分服務(wù)艙、醫(yī)療艙、家屬專用艙、機長休息艙4個艙位。據(jù)工作人員介紹，飛機上配備了輸液泵、呼吸機、監(jiān)護除顫一體機等儀器設(shè)備，以及B超檢查設(shè)備、醫(yī)用冷藏柜、醫(yī)療觀片燈等多種專業(yè)醫(yī)療救援設(shè)備，最多時可同時轉(zhuǎn)運4名臥姿患者、4名坐姿患者。機載的嬰兒暖箱，可以滿足新生患兒的需求，時刻監(jiān)護嬰兒的生命體征。

這架目前世界上最先進(jìn)的固定翼醫(yī)療專用飛機最大航程可達(dá)12500多公里，時速980公里，可不間斷飛行超過12小時，滿足院間轉(zhuǎn)運以及洲際長航線國際救援的需求。據(jù)工作人員介紹，2019年，曾使用該專機一次性轉(zhuǎn)運了10個患者。目前中心主要和世界500強企業(yè)、保險公司等有合作，當(dāng)前很多企業(yè)對其在國外員工的健康都非常注重，因此和中心有戰(zhàn)略性協(xié)議，做一些商業(yè)包機。包機的收費標(biāo)準(zhǔn)約為7萬元/小時，但飛一趟的話還要計算上評估費、機場費等，包含所有整體服務(wù)的費用。

空客135型救援直升機：外形酷炫應(yīng)用廣泛

深圳東部通用航空有限公司展示了兩架空客135型直升機，外形酷炫。該款直升機長12.16米，高3.51米，有8個座位，最大航程735公里，最大飛行高度3000米，最大飛行速度為278公里/小時。該飛機擁有通透無礙的機艙，超大的滑動式側(cè)門和翻蓋式后門，在緊急救援中可為移動病患提供便利。

據(jù)了解，空客135型直升機被廣泛應(yīng)用在警務(wù)與緊急救援領(lǐng)域，也有應(yīng)用在空中游覽、商務(wù)出行等方面。有數(shù)據(jù)顯示，目前全球超過35%的醫(yī)療緊急救援任務(wù)由空客135型執(zhí)行，全世界已交付的空客135型直升機近2000架，其中超過600架為直升機緊急醫(yī)療服務(wù)構(gòu)型。

灣流G450公務(wù)機：最大載客量達(dá)19人

南山公務(wù)展示了一款灣流G450公務(wù)機。該公務(wù)機營造了寬敞、私密、舒適的空間，客艙內(nèi)飾高貴、雅致，配有獨立、寬大的座椅、長沙發(fā)，更設(shè)立了一個就餐區(qū)。據(jù)南山公務(wù)相關(guān)工作人員介紹，灣流G450設(shè)計最大載客量達(dá)19人，最大航程可達(dá)14260公里�，F(xiàn)場展示的這款飛機設(shè)計了16個座位，乘坐空間更為舒適。該飛機在2012年啟用，使用已8年。“包機的絕大多數(shù)是企業(yè)老板，收費按小時計算，均價6萬—7萬元/小時，飛一趟的起步價為25萬元。”據(jù)介紹，該灣流G450商務(wù)機每年的飛行時長為500多個小時，平均下來1—2小時/天，“這個使用率算挺高了。”

今年上半年廣州公務(wù)航空

包機量同比增長超過30%

近年來，國家大力支持公務(wù)機航空及通用航空發(fā)展，2020年，為貫徹落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，民航局出臺了《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實施意義》，其中提出“將大灣區(qū)建設(shè)成為世界一流的公務(wù)機運營管理中心，打造具有灣區(qū)特色的區(qū)域通用航空服務(wù)體系”等一系重要措施，將推動大灣區(qū)通用航空進(jìn)入跨越式發(fā)展時期。

廣東省機場管理集團總經(jīng)理蔡治洲表示，今年初以來，在民航業(yè)總體受疫情影響較大的情況下，廣州商務(wù)航空業(yè)務(wù)量逆勢上漲，保障商務(wù)航班近1500架次，同比增長2.5%，包機業(yè)務(wù)量同比增長超過30%。廣東機場集團目前也把做大做強公務(wù)機通用航空產(chǎn)業(yè)作為實施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手，大力培育公務(wù)機通用航空產(chǎn)業(yè)集群，爭當(dāng)粵港澳大灣區(qū)公務(wù)機通用航空的樞紐節(jié)點、重要通道。

作為現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的重要組成部分，通用航空在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)世界級機場群的過程中起到重要作用。通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，發(fā)展前景十分廣闊。舉辦廣州商務(wù)航空展，對于拓展白云機場商務(wù)航空服務(wù)基地資源聚集平臺效用、延伸通用航空產(chǎn)業(yè)鏈、打造臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)具有重要意義。

民航中南管理局通航處處長李宏志表示，民航管理部門將繼續(xù)優(yōu)化審批流程，進(jìn)一步探索實施通用航空分類管理。在繼續(xù)深化大灣區(qū)低空空域管理改革方面，將探索通用機場口岸建設(shè)的新模式，促進(jìn)粵港大灣區(qū)跨境的飛行發(fā)展。通過完善通用機場布局，加強白云機場商務(wù)航空服務(wù)基地建設(shè)，推動通行便捷化、優(yōu)化油料維修等通航基礎(chǔ)服務(wù)功能，積極謀劃轄區(qū)短途運輸網(wǎng)絡(luò)布局，推動公務(wù)機產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

今年初以來，在民航業(yè)總體受疫情影響較大的情況下，廣州商務(wù)航空業(yè)務(wù)量逆勢上漲，保障商務(wù)航班近1500架次，同比增長2.5%，包機業(yè)務(wù)量同比增長超過30%。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)