在云南昆楚高速公路上，有一段37公里地形險峻的要道，有4個隧道和3個長下坡，一度成為交通事故高發(fā)路段。駐扎在這一險要路段的云南省公安廳交警總隊高速公路交巡警支隊昆楚大隊大紅田警區(qū)的8位民警、10位輔警，面對日均4.8萬余輛次的車流量，忠誠履職，奮力拼搏，加大24小時巡邏管控力度，實現交通事故起數大幅下降。

大紅田警區(qū)抓牢公安信息化建設，不斷提高民警輔警“網上巡邏+網上糾違”的應用水平。同時，加強日常路面巡邏，白、中、夜三班循環(huán)互補，同時車載執(zhí)法記錄儀實時查處交通違法行為。在周末、節(jié)假日等車流量較大的時段，警區(qū)3輛巡邏車高密度路巡，并在隧道口、長坡頂等重要節(jié)點定點值守。“路巡+網巡”24小時“固守”勤務模式，讓交通違法行為得到有效整治，行車秩序明顯改觀。

通過對每月交通事故進行綜合分析研判，民警發(fā)現轄區(qū)路段交通事故多為外省籍大貨車、大件運輸車、違法裝載的小貨車駕駛人對路況不熟所致。為此，他們在大貨車通行的高峰時段，在轄區(qū)最危險的大紅田隧道入口處，設置了高音大喇叭，循環(huán)警示6小時，提醒過往車輛減速慢行，注意安全。每天20時至24時，中班和夜班的民警輔警會準時出現在大紅田隧道口加水站，開展提示宣教活動。近兩年來，100余萬輛路過的貨車受到語音安全提示，近9萬輛大貨車被交警面對面安全提示提醒。如今，大貨車行經大紅田警區(qū)路段，駕駛人都更謹慎了。

為預防高速公路二次事故，大紅田警區(qū)為每個隧道、每個長下坡路段和每個急彎路段，都制定了詳細的事故處置預案，做到“一點一預案”。他們通過路巡、網巡及過路駕乘人員報警等多種渠道，對實時交通流量變化進行判斷，做到交通事故“早發(fā)現”。截至目前，大紅田警區(qū)高危路段夜間出警次數明顯下降，夜間發(fā)生交通事故次數同比大幅減少。

(新媒體責編：qiaoyidan)