今年7月，習(xí)近平總書記考察西藏期間專程到拉林鐵路實地考察，并作出重要指示。中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托，按照中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組部署要求，結(jié)合高原鐵路實際，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、服務(wù)新發(fā)展格局，大力弘揚(yáng)青藏鐵路精神，以開展“強(qiáng)意識、提素質(zhì)、落標(biāo)準(zhǔn)、保安全”百日攻堅活動為抓手，健全機(jī)制、補(bǔ)強(qiáng)短板、謀劃長遠(yuǎn)，全力確保高原鐵路運輸安全持續(xù)穩(wěn)定和年度目標(biāo)任務(wù)如期完成，助力青海、西藏兩省區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

高標(biāo)站位筑牢安全防線

“安全就是咱們的‘飯碗’，關(guān)系著每一個人”“安全出了問題，位子沒了、票子少了、面子丟了”“安全事關(guān)每個家庭，絕不能含糊”……雪域高原上，鐵路行車、工電、機(jī)輛等關(guān)鍵崗位干部職工家人錄制安全寄語、真情囑托。

為使“安全第一”的思想牢牢根植于每名干部職工心中，青藏集團(tuán)公司圍繞打贏“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)，開展百日攻堅活動，把《事規(guī)》《鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》《職工獎懲管理辦法》《勞動合同》納入三級安全教育、班組政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、各類培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織全員常態(tài)化開展安全生產(chǎn)算賬對比教育，學(xué)出敬畏感、算出責(zé)任心，不斷強(qiáng)化安全理念。

緊密結(jié)合“我為群眾辦實事”實踐活動，青藏集團(tuán)公司各級領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)、帶頭講，進(jìn)車間、進(jìn)班組，深入開展安全形勢宣講;推進(jìn)“敬畏規(guī)章、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、夯實基礎(chǔ)”專項教育，全面梳理近年來發(fā)生的責(zé)任事故、行車設(shè)備故障、觸碰紅線問題，制作安全警示教育PPT、視頻，以案說法警示全員;采取觀看典型事故警示教育片、參觀事故警示教育展覽等方式開展安全反思，通過對每一起事故、每一次故障、每一個典型問題的分析，引導(dǎo)廣大干部職工樹牢底線思維和紅線意識，增強(qiáng)立足崗位保安全的自覺性和主動性。

“安全不牢，地動山搖。”“沒有安全，一鍵清零。”青藏集團(tuán)公司利用電視、報紙、新媒體等平臺強(qiáng)化安全宣傳教育，將《安全生產(chǎn)法》以及相關(guān)解讀納入宣講清單，編印“口袋書”，組織各單位開展安全知識答題，制作海報、展板、橫幅，成立宣講小分隊開展主題宣講，全方位、多層次營造濃厚的安全宣傳教育氛圍。

百日攻堅活動開展以來，青藏集團(tuán)公司已組織安全宣講1000余場，編印學(xué)習(xí)手冊3000余本，編發(fā)安全宣傳折頁4000余份，對1845名新職人員進(jìn)行了再培訓(xùn)、再強(qiáng)化，引導(dǎo)大家增強(qiáng)對安全生產(chǎn)的敬畏感。

提升素質(zhì)夯實安全基礎(chǔ)

長遠(yuǎn)謀劃，青藏集團(tuán)公司制訂完善2021年至2025年職工教育培訓(xùn)工作行動方案，開展五大體系建設(shè)，把提升隊伍素質(zhì)作為基礎(chǔ)性工程強(qiáng)力推進(jìn)，著力鍛煉現(xiàn)場干部職工的“基本功”，加大管理、技術(shù)、高技能人才培養(yǎng)力度。

“這次培訓(xùn)針對性特別強(qiáng)，很接地氣，管用‘解渴’。”11月24日，參加線路工安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)的德令哈工務(wù)段職工說出了切身感受。按照項點無遺漏、人員全覆蓋、質(zhì)量和進(jìn)度并重的思路，青藏集團(tuán)公司科學(xué)制定培訓(xùn)項點清單和任務(wù)清單，分系統(tǒng)、分工種、分項目、分等級開展精準(zhǔn)培訓(xùn)。秉持“干什么、學(xué)什么”的理念，他們抽調(diào)一批有經(jīng)驗的專業(yè)干部、技術(shù)人員組成培訓(xùn)團(tuán)隊，走上講臺、走進(jìn)現(xiàn)場，開展實用業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以實戰(zhàn)、實用為目標(biāo)，堅持逢培必考、逢考必核的原則，加密“小練兵”“小比武”頻次，大力組織實景式、實物化學(xué)技練功活動，切實增強(qiáng)培訓(xùn)的針對性和實效性。今年以來，青藏集團(tuán)公司組織開展的安全教育、崗位練兵等培訓(xùn)覆蓋19萬人次，取得了一定成效。

青藏集團(tuán)公司把職工培訓(xùn)與收入分配、職務(wù)晉升、選先評優(yōu)掛鉤，健全職工培養(yǎng)、使用、評價、考核機(jī)制，制定《青藏集團(tuán)公司關(guān)于深化職工培訓(xùn)“三掛鉤”的指導(dǎo)意見》，形成“以素質(zhì)決定崗位、以能力決定收入”的良性運行機(jī)制，實現(xiàn)職工從“不想學(xué)”到“主動學(xué)”的轉(zhuǎn)變。他們加大實訓(xùn)場所建設(shè)力度，實施職培實訓(xùn)能力三年補(bǔ)強(qiáng)工程，對拉林、拉日、格庫等鐵路沿線車間、工區(qū)練功場進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。百日攻堅活動開展以來，青藏集團(tuán)公司已建成站段實訓(xùn)場42個、車間實訓(xùn)演練場95個、班組實訓(xùn)演練場61個。

為解決高原鐵路主專業(yè)人才引進(jìn)困難和后續(xù)人才匱乏的問題，青藏集團(tuán)公司結(jié)合新職人員崗前培養(yǎng)方式的變化，修訂完善了《青藏集團(tuán)公司“三新”人員培訓(xùn)管理辦法》，推進(jìn)“2+1”培養(yǎng)模式，與21所高職院校簽訂培養(yǎng)協(xié)議。他們科學(xué)實施“雙培工程”，把班組長培養(yǎng)成技術(shù)骨干，把技術(shù)骨干培養(yǎng)成班組長，至少使1/3的一線職工成為安全生產(chǎn)的骨干力量。

積極發(fā)揮43名全路選派到青藏集團(tuán)公司掛職幫扶人員作用，幫助帶動各級管理人員補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項、建機(jī)制、上水平;采取管理人員雙向培養(yǎng)，選拔抽調(diào)35名青年業(yè)務(wù)骨干到中國鐵路西安、沈陽、成都、蘭州等局集團(tuán)有限公司掛職鍛煉，學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗;與西藏大學(xué)、西藏職業(yè)技術(shù)學(xué)院開展校企合作，協(xié)調(diào)增設(shè)工電供、機(jī)車車輛等鐵路專業(yè)……青藏集團(tuán)公司為青藏高原鐵路未來發(fā)展提供了可靠人才保障。

嚴(yán)落標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化安全管控

海拔高，標(biāo)準(zhǔn)更高。青藏集團(tuán)公司結(jié)合高原鐵路區(qū)域?qū)嶋H，以站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)為抓手，完善制訂了安全治理體系建設(shè)實施方案，全面推進(jìn)基礎(chǔ)管理、人員素質(zhì)等10個方面139項重點工作，安全治理成效不斷彰顯。

11月24日清晨，海拔4600米的清水橋站滴水成冰，格爾木電務(wù)段沱沱河信號工區(qū)的5名信號工一邊喘著粗氣，一邊認(rèn)真檢修信號設(shè)備。為進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)和現(xiàn)場作業(yè)組織，青藏集團(tuán)公司健全完善“兩單、兩書、一卡”制度，全面規(guī)范管理和作業(yè)行為，抓好規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、過程管控等基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)工作。他們分系統(tǒng)梳理研判“砸鍋惹禍”風(fēng)險隱患，加強(qiáng)中間站安全管理，嚴(yán)抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;開展火災(zāi)爆炸隱患、特種設(shè)備作業(yè)、�；�品運輸?shù)葘ｍ椪��?深化“小而廣”故障攻關(guān)，提升設(shè)備檢修質(zhì)量;突出對高鐵和客車徑路的檢查整治，路地聯(lián)動治理路外環(huán)境;制定施工安全盯控圖表，實施“掛圖作戰(zhàn)”;補(bǔ)強(qiáng)規(guī)章制度，優(yōu)化作業(yè)指導(dǎo)書，提升安全管理水平。

安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控容不得絲毫馬虎。青藏集團(tuán)公司針對拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段基礎(chǔ)薄弱的實際，抽調(diào)技術(shù)管理人員和專家，成立了以集團(tuán)公司分管工電供業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理為組長的包保小組，進(jìn)行重點幫扶，整章建制，著力提升工作人員業(yè)務(wù)水平，全面整治設(shè)備。他們加強(qiáng)安全信息分析和資源利用，重新排查管內(nèi)各單位安全生產(chǎn)的關(guān)鍵處所、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時段、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設(shè)備，明確安全風(fēng)險管控關(guān)鍵點檢查責(zé)任人和檢查頻次，全面強(qiáng)化現(xiàn)場安全關(guān)鍵點日常管理。他們加大作業(yè)現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵時段和關(guān)鍵崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查力度，嚴(yán)格“紅線”管理，嚴(yán)肅查處“兩違”行為，督促大家提升標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的自覺性;嚴(yán)抓作風(fēng)轉(zhuǎn)變，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，量化包保檢查考核指標(biāo)，將安全工作業(yè)績與干部選拔任用和獎懲掛鉤，用嚴(yán)明的管理導(dǎo)向引領(lǐng)各級管理人員真抓實干。

緊盯目標(biāo)促進(jìn)客貨上量

為了更好地服務(wù)青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、滿足日益增長的客貨運輸需求，青藏集團(tuán)公司加強(qiáng)與地方政府部門溝通協(xié)調(diào)，科學(xué)組織運輸，堅持“四補(bǔ)”經(jīng)營戰(zhàn)略，緊盯客貨運輸指標(biāo)，重點對管內(nèi)18家大宗協(xié)議客戶和小型企業(yè)開展貨源調(diào)查，研判運輸市場需求，量身定制“一企一策”運輸策略，提供“專列+隨到隨辦+綠色通道”服務(wù);不斷優(yōu)化運輸組織，科學(xué)推行“三定兩編一鋪”經(jīng)驗方法，通過實施整列到發(fā)、整列取送、整列裝卸的作業(yè)模式，持續(xù)抓好貨運列車效率指標(biāo)，緊盯裝、卸、排關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快車輛周轉(zhuǎn)，優(yōu)化機(jī)車、機(jī)班運用，壓縮中停時，提升運輸效率，最大限度釋放運力。

11月22日，載有4337噸煤炭的87722次貨物列車從馬海站開出，駛向西寧熱電廠。青藏集團(tuán)公司利用客運淡季、通道能力相對富裕的時機(jī)，及時調(diào)整運價策略，積極營銷跨局集團(tuán)公司貨源，大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”項目，持續(xù)增加“兩高一遠(yuǎn)”貨物運量。他們加強(qiáng)集裝箱貨源營銷，積極組織管內(nèi)工業(yè)鹽、煤炭等集裝箱循環(huán)運輸，加大直通敞頂箱運輸項目開發(fā)力度，促進(jìn)跨局集團(tuán)公司敞頂箱運量增長。按照“五優(yōu)先”原則，他們強(qiáng)化“疆煤入青”“蒙煤入青”運輸組織，加強(qiáng)與鄰局集團(tuán)公司協(xié)作，全力做好今冬明春電煤保供運輸工作。10月，青藏集團(tuán)公司日均裝車1721車，同比增長13.37%;累計發(fā)送貨物328.66萬噸，同比增長37.73%。

從貨運到客運，青藏集團(tuán)公司將“敏感、用心、用情”的服務(wù)理念融入日常服務(wù)，在做好管內(nèi)疫情防控的基礎(chǔ)上，緊盯節(jié)假日和雙休日市場需求，堅持“強(qiáng)基礎(chǔ)、服好務(wù)，開好車、售好票”策略，精準(zhǔn)安排運力，深入實施“一日一圖”，推行周“4+3”運行圖。他們強(qiáng)化客流監(jiān)控分析，實時掌握疫情發(fā)展和客流變化情況，加強(qiáng)階段客票預(yù)售數(shù)據(jù)監(jiān)控，及時分析客流趨勢，適時恢復(fù)停運客車和開行臨客，積極引流上線;對客座率較低的列車采取減編、臨時停運等措施，節(jié)省運營成本，千方百計增運增收。

截至11月20日，青藏集團(tuán)公司今年累計發(fā)送旅客1085.88萬人次，同比增長15.85%。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)